Contohkasus dalam Video ini menggunakan sepeda motor Vario Carbo 110 yang tidak hanya mengeluarkan bunyi tapi juga harus mengganti gigi rasionya. Kode-kode komponen yang digunakan tentu saja perlu dipahami oleh penggiat otomotif yang henda menggonta-ganti dalaman CVT. Jangeby menegaskan bahwa jika sudah ada kerusakan di komstir, anda Selainartikel biaya ganti komstir cb150r di ahass yang Anda cari, Anda juga bisa menemukan banyak artikel mengenai harga sepeda motor, motor terbaru 2017, review motor terbaru, dan lain sebagainya di blog Harga Motor 2017 ini. Oke, semoga blog ini bisa bermanfaat bagi Anda.. ^_^ Sebenarnyajika komstir kendur masih bisa dikencangkan lagi, namun kalau sudah sering kendur lebih baik diganti. "Untuk Honda BeAT, Honda Scoopy, Honda Vario series dan Honda Genio harga komstirnya Rp 196 ribuan," buka Samsudin selaku Service Advisor AHASS Murni Putramas kepada GridOto. Dok. GridOto.com Vario110; Vario 125; Vario 150; Vario 160; Vario CBS; Vario ISS; Vario Karbu; Vario Techno; Home; Vario; Jangan asal ganti atau dilepas untuk sekedar tampil beda, ini fungsi utama cover pelindung radiator di motor matic. Tidak seperti motor bebek atau sport dengan radiator, cover radiator di motor matic sudah menjadi cekkondisi kekencangan komstir, kalau kendor atau sdh aus bisa menyebabkan getaran saat riding kecepatan tinggi dan nggak stabil. baut2 di cover kendor jg bisa pengaruh 410.000 Tiger Bola Lampu Blkg 20.000 Tiger Shock Dpn Kiri 530.000 Tiger shock Dpn Kanan530.000 Tiger Shock Blkg 494.000 Vario 110 Kampas Rem Dpn 43.000 Vario 110 Kampas Rem Vay Tiền Trả Góp Theo Tháng Chỉ Cần Cmnd. Sejeworks – Salam oprex dan salam satu asphal, komstir merupakan komponen sepeda motor yang berfungsi untuk mempermudah gerakan stang kemudi saat motor dalam posisi berbelok / menikung dan kondisi jalan lurus. Komstir sebenarnya bearing stang kemudi tapi mempunyai bentuk yang berbeda dengan bearing / laher roda, ya … walaupun ada beberapa modifikator yang menggunakan bearing dengan model yang sama dengan bearing roda sebagi bearing komstir. Tapi biasanya pabrikan sepeda motor menggunakan 3 jenis komstir untuk diaplikasikan pada motor – motor buatannya, 3 jenis bearing tersebut diantaranya komstir bambu, komstir peluru baja biasa dan komstir peluru baja yang memakai dudukan peluru baja. Sedangkan untuk komstir bawaan Honda Vario 125 dan Vario 150 menggunakan komstir peluru baja biasa yang menggunakan kode GN5, komstir GN5 ini bisa dipasang pada semua Honda matic dan Bebek. Untuk harga komstir original GN5 dibandrol sekitar Rp 90 ribu, belum ongkos pasang dan tambahan grease / gemuk. Yang perlu diperhatikan saat membeli ataupun mengganti komstir yaitu adanya komstir yang terlihat original dengan bukus Honda ternyata bukan spart part original Honda. Ya bisa dibilang kaleng – kaleng lah bro… Biaya Ganti Komstir di Bengkel AHASS Setiap bengkel AHASS mempunyai biaya ganti komstir yang berbeda – beda, hal ini tergantung dari ongkos jasa bongkar pasang dan pemakaian grease heavy duty. Masalah jasa bongkar pasang setiap lokasi bengkel mempunyai beberapa perbedaan, tapi untuk satu wilayah kabupaten biasanya mempunyai harga yang sama. Nah untuk estimasi penggantian komstir dijabodetabek berikut rinciannya. Komstir Rp Grease Heavy Duty Rp Ongkos bongkar pasang Rp – Cara Ganti Komstir Honda Vario 125 dan 150 Langkah pertama untuk mengganti komstir Honda Vario 125 dan 150 adalah melepas cover body yang terletak dibagian depan mulai dari cover dasi, cover lampu dan cover bagasi. Untuk melepas cover tersebut dip[erlukan obeng plus +, kunci L bintang 4, kunci T10 pendek atau kunci Y 10. Kemudian lepas caliper rem dengan memakai kunci L bintang 6 dan lepas sekalian roda depan dengan menggunakan kunci ring 14 mm dan ring 19 mm. Setelah itu lepas baud pengunci antara segitiga dan stang dengan menggunkan kunci ring 14 mm dan 17 mm. Selanjutnya lepas stang kemudi dengan cara menarik ke atas stang tersebut dan perhatikan apakah ada kabel yang ikut ketarik da belum terlepas dari penginci kabel tersebut. Selanjutnya kendorkan dan lepaskan mur komstir atas dengan menggunakan kunci pas 32 mm, dibawah mur 32 mm terdapat mur stelan komstir. Kendorkan mur stelan komstir tersebut dengan munggunakan alat khusus yaitu kunci stelan komstir, kalau tidak punya kunci stelan komstir bisa menggunakan palu dan obeng min ukuran sedang untuk memahat mur stelan tersebut. Jika mur stelan tersebut sudah lepas maka tarik ke bagian bawah segitiga beserta shock depannnya. Lepas semua mangkokan komstir dengan cara digetok menggunakan palu dan pipa shock bekas, sedangkan untuk mangkok komstir yang menempel pada segitiga bawah , cara melepasnya bisa digetok menggunakan obeng min dan palu. Untuk memasang komstir baru bisa menggunakan komstir lama sebagai media tatakannya, supaya komstir baru tidak lecet dan rusak. Langkah selanjutnya lumasi mangkok komstir dengan menggunakan gemuk / grease heavy duty, ingat pakai gemuk yang paling bagus ya bro. Setelah itu susun pelor / peluru baja pada mangkok komstir, jangan sampai salah jumlah peluru baja yang terpasang. Untuk lebih jelasnya berapa jumlah peluru komstir bagian atas dan bawah pada motor vario 125 dan vario 150, silahkan buka artikel gua yang lainnya yang menjelaskan jumlah pelor komstir motor Honda. Lumasi dengan menggunakan grease pada pelor / peluru baja komstir yang sudah disusun. Pasang segitiga ke sasis, usahakan jangan sampai ada peluru baja yang rubah posisi dari pemasangan awal. Sebab hal ini akan membuat peluru baja bertumpukan bukan pada posisi yang telah ditentukan. Kemudian pasang mur stelan komstir usahakan putar sampai mentok / seret, agar posisi mangkok kopling benar – benar terpasang dengan pas. Setelah itu kendorkan sedikit demi sedikit cari stelan yang pas, stelan pas yang dimaksud tidak terlalu kencang dan tidak terlalu longgar. Pasang mur 32 mm, usahakan kencangkan mur secukupnya saja tidak usah terlalu kencang. Lalu pasang stang kemudi ke segitiga, jangan lupa pasang kembali baud penguncinya dengan memakai baud 14 mm dan mur 17 mm. Nah untuk lebih jelasnya tonton video ini sampai selesai ya bro, kalau ada pertanyaan silahkan ajukan di video biar gampang gua menjawabnya. Akhir kata dari gua tetep keep riding no arogan, hormati para pejalan kaki, salam oprex dan salam satu asphal. Biaya Ganti Komstir di Ahass – Sebagaimana diketahui, komstir merupakan salah satu komponen di dalam sepeda motor yang menunjang kenyamanan dan keselamatan di sektor kemudi saat berkendara. Apabila komponen tersebut sampai bermasalah, maka dapat membuat kendali menjadi sayangnya, masih banyak orang di luar sana yang tidak mengerti apa saja gejala komstir yang rusak, sehingga pengecekannya hanya terfokus seputar roda saja. Perlu diketahui, hal utama yang bisa menandakan bahwa komstir mengalami sebuah masalah sebenarnya sudah dapat dideteksi sejak Komstir BermasalahPenyebab Komstir Cepat RusakBiaya Ganti Komstir di AhassTips Merawat Komstir Agar AwetKesimpulanJika tingkat permasalahannya tergolong ringan, mungkin kalian hanya perlu menyetelnya kembali. Akan tetapi, apabila tingkat kerusakan komstir sudah cukup parah, maka salah satu cara untuk memperbaikinya yaitu dengan menggantinya. Kini proses ganti komstir sendiri sudah dapat dilakukan di berbagai macam bengkel, salah satunya yaitu di Ahass khusus motor apabila kalian hendak mengganti komstir di bengkel resmi Ahass terdekat, ada baiknya cari tahu terlebih dahulu berapa besar biayanya. Untuk membantunya, pada kesempatan kali ini kami akan menjelaskan secara lengkap mengenai besaran biaya ganti komstir di Ahass untuk semua tipe motor Honda dilengkapi ciri hingga penyebab Komstir BermasalahSeperti dijelaskan sebelumnya, sebenarnya munculnya masalah pada komstir dapat dikenali sejak awal. Maka dari itu, sebelum membahas poin utama mengenai biaya ganti komstir di Ahass lebih lanjut, di bawah ini akan kami jelaskan beberapa kondisi yang mengharuskan komponen tersebut mendapatkan menjadi susah untuk dikendalikan liar.Kemudi menjadi lebih berat ketika diajak suara pada sektor setang, khususnya ketika melewati jalan bergelombang atau saat melakukan pengereman setang terasa oblak dari as bagian getaran saat kendaraan melaju dalam kecepatan pengereman rem depan menjadi berubah, bahkan terasa seperti rem Komstir Cepat RusakSetiap jenis permasalahan yang muncul pada kendaraan seperti sepeda motor merk Honda ini tentunya dapat disebabkan oleh sejumlah hal, entah itu karena faktor internal maupun eksternal. Pada intinya, supaya kemudi atau setang tetap stabil dalam berkendara, maka komstir memiliki peran penting sebagai oblak akan membuat kemudi menjadi susah belok. Selain itu, komstir keras dan berat saat diputar kemudinya juga akan mengganggu handling. Bahkan lebih parahnya kemudi sepeda motor dapat oblak serta bisa terasa saat melakukan hard braking pengereman dalam kondisi darurat.Nah, ternyata terdapat beberapa hal yang bisa mengakibatkan komponen komstir mengalami kerusakan. Dimana salah satu penyebab utama komstir rusak yaitu karena usia pakainya sudah cukup lama. Berbicara mengenai usia pakai, tentunya hal tersebut juga bisa menjadi penyebab beberapa kerusakan, seperti pada proses ganti kampas kopling komstir cepat rusak selanjutnya yaitu berasal dari kelalaian pengguna atau pemilik kendaraan. Pada saat mereka sering melewati kondisi jalan cukup ekstrem namun tidak berhati-hati, maka kemungkinan besar hal tersebut bisa mengakibatkan komstir cepat rusak. Pasalnya, komstir akan bekerja lebih berat karena menahan itu, perawatan kurang maksimal dari pemilik kendaraan juga seringkali menjadi penyebab rusaknya komstir. Grease pelor atau bola-bola dibiarkan kering akan membuat serang menjadi lebih berat, kemudian dudukan pelor lama-kelamaan akan terkikis sehingga komstir terakhir kenapa komstir sepeda motor Honda cepat rusak yaitu karena penggunanya sering membiarkan shockbreaker depan keras atau aus. Sebab, ketika shockbreaker depan mati atu aus, maka bantingan tidak lagi direda sehingga membuat dudukan bola-bola komstir menjadi cepat halnya biaya ganti oli motor, tentunya besaran biaya penggantian komstir di Ahass juga dipengaruhi oleh sejumlah faktor. Adapun beberapa faktor yang memengaruhi besaran biaya ganti komstir di Ahass tersebut diantaranya yaitu seperti tipe motor, tingkat kerusakan hingga kerumitan Indonesia sendiri saat ini tersedia 3 tipe atau kelas sepeda motor untuk merk Honda, mulai dari tipe bebek, matic hingga sport. Daripada penasaran, di bawah ini akan kami jelaskan secara lengkap mengenai besaran biaya ganti komstir di bengkel Ahass untuk semua tipe KendaraanBiayaBebekRp cc – 150 cc Rp atas 150 cc Rp ingatkan sekali lagi bahwa besaran biaya jasa ganti komstir di bengkel Ahass ditentukan dari tingkat kesulitan pengerjaannya. Selain itu, proses ganti komstir juga biasanya cukup menyita waktu karena perlu pembongkaran banyak komponen oleh para montir atau Merawat Komstir Agar AwetDi atas sudah dijelaskan secara lengkap mengenai ciri dan penyebab hingga rincian biaya ganti komstir di Ahass untuk semua tipe motor. Sebagai informasi tambahan, terdapat beberapa hal penting perlu diperhatikan dalam merawat kendaraan, khususnya agar bagian komstir tetap awet. Agar lebih jelasnya, berikut kami berikan beberapa tips merawat komstir agar awet dan tahan menggunakan kecepatan tinggi di jalan tidak rata atau jalan melibas polisi tidur dalam kecepatan atau rutin mengecek bagian pelumas pada bagian komstir secara sekiranya penjelasan dari Biayatarif seputar rincian biaya ganti komstir di Ahass untuk semua tipe motor dilengkapi dengan ciri dan penyebab masalah hingga tips perawatannya. Semoga informasi di atas dapat dijadikan sebagai referensi ketika hendak mengganti komstir di bengkel Ahass terdekat. Biaya Ganti Komstir Honda Beat. Komstir motor oblak bisa disebabkan oleh setelan komstir yang mulai longgar atau kendur. "Untuk Honda BeAT, Honda Scoopy, Honda Vario series dan Honda Genio harga komstirnya Rp 196 ribuan," buka Samsudin selaku Service Advisor AHASS Murni Putramas kepada GridOto. "Kalau Honda PCX 150 dan Honda ADV150 biaya ganti komstirnya sekitar Rp 300 ribuan," jelas Samsudin saat ditemui di Jalan Margonda Raya Depok, Jawa Barat. Jika dibandingkan biaya ganti komstir Honda BeAT, biaya ganti komstir Honda PCX 150 dan Honda ADV150 lebih mahal Rp 100 ribuan. Isal/ Komstir dengan kode GN-5 untuk motor Honda BeAT, Honda Scoopy dan Honda Genio dibanderol Rp 196 ribuan sudah sama pasangBaca Juga Jangan Dicopot ! . Komstir Motor Matik Rusak, Ini Biaya Servisnya Jakarta - Bearing stang atau komstir yang kendor pada motor matik menimbulkan ketidaknyamanan saat berkendara. Baca Kenali Gejala Komstir Motor Matik Mulai RusakMenurutnya, umur komstir dipengaruhi seberapa sering melewati jalan rusak. Bahkan umur motor baru setahun saja sudah ada gelaja-gejala komstir mengalami keausan. Baca 3 Cara Mengatasi Getaran di Stir MobilSelain jalan rusak, usia pakai juga berpengaruh terhadap keausan komstir. Penggantian komstir untuk motor matik Honda seperti Vario dan Honda BeAT dibanderol sekitar Rp 175 ribu. . Tips Beli Motor Bekas, Segini Biaya Ganti Komstir Honda BeAT di – Tips beli motor bekas, segini estimasi biaya yang perlu kalian siapkan kalau ingin ganti komstir motor matic Honda BeAT di bengkel resmi. Sebagai informasi, komstir di motor berfungsi meringankan dan menstabilkan gerak setang kemudi motor. Membiarkan Komstir Motor Bekas Aus Bisa Bikin Kalian CelakaMakanya, hal ini lebih mungkin ditemui pada motor bekas kondisi berumur atau motor dengan jarak tempuh tinggi. Harga jasa bisa bervariasi tergantung bengkel, untuk jasa stel komstir di AHASS Wahana Artha Ciputat dikenakan tarif Rp 25 ribu. Baca Juga Biar Paham, Ini Bedanya Komstir Motor Biasa dan Model Laher Bambu! . Biaya Ganti Komstir di AHASS, Untuk Motor Honda Beat 110, Vario Biaya Ganti Komstir atau Kones di Bengkel AHASSBiaya Ganti Kones Bebek dan MaticBiaya Ganti Kones Tipe Sport atau Batangan dibawah 250 ccBiaya Ganti Komstir CBR250RRSejeworks – Salam oprex dan salam satu asphal, kembali lagi di blog otomotif yang kaleng – kaleng ini tapi bukan kaleng rrombeng ya bro.. Kesempatan ini kita akan ngomongin berapa sih biaya ganti komstir / kones di AHASS ? Dan kode komstir Honda CBR250RR, serta berapa biayanya ganti komstir Honda CBR250RR ?. Semakin sulit pengerjaan penggantian komstir motor tersebut, biasanya biaya penggantian komstir akan lebih untuk lebih jelasnya berikut estimasi penggantian komstir dibengkel AHASS, harga dibawah ini bisa berbeda pada setiap wilayah. Jika komstir / kones pada motor – motor diatas dijual satu set yang berisi 4 mangkok komstir dan 1 bungkus peluru baja. Sedangkan untuk motor CBR250RR dijual terpisah atau satuan, selain itu komstir Honda CBR250RR berbeda dengan komstir motor diatas. . Ganti Komstir Honda BeAT, Berapa Lama Prosesnya di Bengkel – Berapa lama proses ganti komstir motor matic Honda BeAT yang sudah aus dan bikin setang kemudi terasa oblak di bengkel resmi? Nah buat kalian yang ingin ganti komstir di bengkel resmi, proses ganti komstir lama jadi baru memang butuh waktu. “Proses pengerjaan ganti komstir kurang lebih perlu waktu kurang lebih sekitar 2 jam. Seperti di Honda BeAT misalnya, perlu melepas bodi depan, melepas setang kemudi dan segitiga roda depan sebelum komstir bisa diakses. Honda Cengkareng Ilustrasi letak komstir di segitiga kemudi motor Honda“Kemudian setelah terpasang rumah komstir baru, perlu diberi grease lalu ball bearing atau pelornya disusun satu-satu, baru kemudian semua setang dan segitiga dipasang,” lengkapnya. . Ganti Komstir Honda Vario 125/150 Setelah 4 Tahun, Segini Berapa Biaya Ganti Komstir Honda Vario 125/150 eSP? Kembali ke Biaya ganti Komstir Honda Vario 125/150 eSP, untuk biaya sendiri Tebe Jabarin dibawa ya Part Komstir 1 set Rp. total biaya yang Tebe keluarin untuk ganti Komstir Honda Vario 125/150 eSP adalah Rp. ya klo menurut Tebe sih setalah empat tahun baru diganti ya Murah, dan beneran bongkar komstir itu lumayan ribet, belum lagi tools/kunci yang digunakan gak sembarangan 😀Okeh gitu aja Sob sedikit sharing pengalaman ganti komstir Honda Vario 125 eSP kepunyaan Tebe. Moga Berguna 🙂Note untuk komstir Honda Vario 125 dan 150 eSP sama ya Sob, jadi ga ada perbedaan! . Tips Beli Honda BeAT Seken, Komstir Rewel, Segini Biaya - Buat yang ingin boyong Honda BeAT bekas, bisa disimak estimasi biaya ganti komstir yang bermasalah di bengkel resmi. Baca Juga Tips Mengatasi Tombol Buka Jok Honda BeAT Macet, Modal Cairan IniIstimewa Perbandingan komstir ori Honda kiri dan komstir Aspira kananJika kondisinya hanya kendur maka komstir masih bisa dikencangkan lagi, namun kalau kembali oblak maka artinya perlu dilakukan penggantian. Harga jasa bisa bervariasi tergantung bengkel, untuk jasa stel komstir di AHASS Wahana Artha Ciputat dikenakan tarif Rp 25 ribu. Soal biaya jasa ganti komstir untuk motor matik seperti Honda BeAT dipatok tarif Rp 130 ribu. Jadi biaya yang musti dikeluarkan jika ingin mengganti komstir Honda BeAT di bengkel resmi Honda berkisar Rp 125 ribuan. . Kenali Gejala Komstir Motor yang Bermasalah Halaman all JAKARTA, - Komstir merupakan salah satu part sepeda motor yang menunjang kenyamanan dan keselamatan di sektor kemudi saat berkendara. Jika komponen ini bermasalah, maka bisa membuat kendali sepeda motor terganggu. Sayangnya, banyak orang yang tidak mengerti apa saja gejala komstir yang rusak, sehingga pengecekannya hanya fokus pada seputar roda. Ilustrasi stang atau kemudi sepeda motor. Ilustrasi stang atau kemudi sepeda motor. . Komstir Skutik Gejala Rusak? Bisa Saling Tukar Asal Satu Merek, Ini Menurut Zenal, harga komstir motor matik beragam tergantung merek dan jenis motornya. "Misalnya komstir kepunyaan Yamaha NMAX, Yamaha Aerox 155 dan Yamaha Lexi itu bisa pakai komstir kepunyaan Yamaha Xeon," jelas Zenal. Istimewa Ilustrasi komstir Yamaha NMAXLebih lengkapnya, berikut daftar harga komstir motor matik yang dijual Rafi Matic. Komstir Honda BeAT, Honda Vario series dan Honda Scoopy Rp 105 ribu. Yamaha NMAX, Yamaha Aerox 155 dan Yamaha Lexi bisa pakai komstir Yamaha Xeon Rp 217 ribu. . Lahar Komstir Race Steering Kit Arsip Cari Suku Cadang Motor Tahun 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 Motor ADV 150 2019 - Sekarang BeAT dan BeAT Street K1A 2020 - Sekarang BeAT FI CBS K25 2012 - 2014 BeAT FI K25 2012 - 2014 BeAT Karburator KVY 2008 - 2012 BeAT POP eSP K61 2014 - 2019 BeAT Sporty eSP K25G 2014 - 2016 BeAT Sporty eSP K81 2016 - 2020 Blade 110 K07A 2011 - 2014 Blade 110 KWB 2008 - 2011 Blade 110 S K07J 2012-2014 Blade 125 FI K47 2014 - 2018 CB150 Verza 2018 - Sekarang CB150R StreetFire K15 2012 - 2015 CB150R StreetFire K15G 2015 - 2018 CB150R StreetFire K15M 2018 - 2021 CB150R StreetFire K15P 2021 - Sekarang CBR 150R CBU KPP 2011 - 2013 CBR 150R K45A 2014 - 2016 CBR 150R K45G 2016 - 2018 CBR 150R K45N 2018 - 2020 CBR 150R K45R 2021 - Sekarang CBR 250R K33A 2014 - 2016 CBR 250R KYJ 2011 - 2014 CBR 250RR K64 2016 - 2020 CBR 250RR K64J 2020 - Sekarang CRF150L K84 2017 - Sekarang CRF250 Rally 2018 - Sekarang CS1 KWC 2008 - 2013 Genio 2019 - Sekarang Grand Impressa 1991 - 2000 Karisma 2002 - 2005 Legenda 2001 - 2004 Mega Pro 2005 - 2006 Mega Pro Advance 2006 - 2010 Mega Pro FI 2014 - 2018 Mega Pro New 2010 - 2014 PCX 125 CBU 2010 - 2012 PCX 150 CBU 2012 - 2014 PCX 150 CBU K36J 2014 - 2017 PCX 150 K97 2017 - 2021 PCX 160 eHEV 2021 - Sekarang PCX 160 K1Z 2021 - Sekarang Revo 2007 - 2009 Revo 110 2009 - 2010 Revo 110 FI 2014 - Sekarang Revo 110 New 2010 - 2014 Revo AT 2010 - 2013 Scoopy eSP K16R 2015 - 2017 Scoopy eSP K93 2017 - 2020 Scoopy FI K16G 2013 - 2015 Scoopy K2F 2021 - Sekarang Scoopy Karburator KYT 2010 - 2013 Sonic 150R K56 2015 - Sekarang Spacy FI 2013 - 2018 Spacy Karburator 2011 - 2013 Supra 1997 - 2002 Supra FIT 2006 - 2007 Supra GTR K56F 2016 - 2019 Supra GTR K56W 2019 - Sekarang Supra X 125 2007 - 2014 Supra X 125 FI New 2014 - Sekarang Supra X 125 Helm-In FI 2011 - 2018 Supra X 125 Helm-in Karburator 2011 Supra X 125 Injection 2007 - 2014 Supra XX 2002 - 2004 Tiger 2000 1993 - 2006 Tiger Revolution A 2006 - 2012 Tiger Revolution B 2010 - 2012 Tiger Revolution C 2012 - 2014 Vario 110 CW 2006 - 2014 Vario 110 eSP 2015 - 2019 Vario 110 FI 2014 - 2015 Vario 110 Techno A 2009 - 2010 Vario 110 Techno B 2010 - 2012 Vario 125 eSP K60 2015 - 2018 Vario 125 eSP K60R 2018 - Sekarang Vario 150 eSP K59 2015 - 2018 Vario 150 eSP K59J 2018 - Sekarang Vario Techno 125 FI CBS ISS 2013 - 2015 Vario Techno 125 FI STD 2013 - 2015 Vario Techno 125 Helm-In FI 2012 - 2013 Vario Techno 125 Helm-In FI CBS 2012 - 2013 Verza 150 2013 - 2018 Motor ADV 150 2019 - Sekarang BeAT dan BeAT Street K1A 2020 - Sekarang BeAT FI CBS K25 2012 - 2014 BeAT FI K25 2012 - 2014 BeAT Karburator KVY 2008 - 2012 BeAT POP eSP K61 2014 - 2019 BeAT Sporty eSP K25G 2014 - 2016 BeAT Sporty eSP K81 2016 - 2020 Blade 110 K07A 2011 - 2014 Blade 110 KWB 2008 - 2011 Blade 110 S K07J 2012-2014 Blade 125 FI K47 2014 - 2018 CB150 Verza 2018 - Sekarang CB150R StreetFire K15 2012 - 2015 CB150R StreetFire K15G 2015 - 2018 CB150R StreetFire K15M 2018 - 2021 CB150R StreetFire K15P 2021 - Sekarang CBR 150R CBU KPP 2011 - 2013 CBR 150R K45A 2014 - 2016 CBR 150R K45G 2016 - 2018 CBR 150R K45N 2018 - 2020 CBR 150R K45R 2021 - Sekarang CBR 250R K33A 2014 - 2016 CBR 250R KYJ 2011 - 2014 CBR 250RR K64 2016 - 2020 CBR 250RR K64J 2020 - Sekarang CRF150L K84 2017 - Sekarang CRF250 Rally 2018 - Sekarang CS1 KWC 2008 - 2013 Genio 2019 - Sekarang Grand Impressa 1991 - 2000 Karisma 2002 - 2005 Legenda 2001 - 2004 Mega Pro 2005 - 2006 Mega Pro Advance 2006 - 2010 Mega Pro FI 2014 - 2018 Mega Pro New 2010 - 2014 PCX 125 CBU 2010 - 2012 PCX 150 CBU 2012 - 2014 PCX 150 CBU K36J 2014 - 2017 PCX 150 K97 2017 - 2021 PCX 160 eHEV 2021 - Sekarang PCX 160 K1Z 2021 - Sekarang Revo 2007 - 2009 Revo 110 2009 - 2010 Revo 110 FI 2014 - Sekarang Revo 110 New 2010 - 2014 Revo AT 2010 - 2013 Scoopy eSP K16R 2015 - 2017 Scoopy eSP K93 2017 - 2020 Scoopy FI K16G 2013 - 2015 Scoopy K2F 2021 - Sekarang Scoopy Karburator KYT 2010 - 2013 Sonic 150R K56 2015 - Sekarang Spacy FI 2013 - 2018 Spacy Karburator 2011 - 2013 Supra 1997 - 2002 Supra FIT 2006 - 2007 Supra GTR K56F 2016 - 2019 Supra GTR K56W 2019 - Sekarang Supra X 125 2007 - 2014 Supra X 125 FI New 2014 - Sekarang Supra X 125 Helm-In FI 2011 - 2018 Supra X 125 Helm-in Karburator 2011 Supra X 125 Injection 2007 - 2014 Supra XX 2002 - 2004 Tiger 2000 1993 - 2006 Tiger Revolution A 2006 - 2012 Tiger Revolution B 2010 - 2012 Tiger Revolution C 2012 - 2014 Vario 110 CW 2006 - 2014 Vario 110 eSP 2015 - 2019 Vario 110 FI 2014 - 2015 Vario 110 Techno A 2009 - 2010 Vario 110 Techno B 2010 - 2012 Vario 125 eSP K60 2015 - 2018 Vario 125 eSP . Kredit Motor Honda Online Solusi Mudah untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Saat ini, memiliki sepeda motor bukan lagi sebuah kebutuhan, tetapi sudah menjadi kebutuhan primer bagi kebanyakan orang. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membeli sepeda motor secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda online. Kredit motor Honda online adalah salah satu cara yang paling mudah dan praktis untuk memiliki sepeda motor Honda. Anda bisa mengajukan kredit secara online tanpa harus datang ke dealer resmi Honda. Selain itu, proses pengajuan kredit juga lebih cepat dan tidak memerlukan banyak persyaratan. Simulasi kredit Honda motor juga tersedia untuk membantu Anda menentukan jumlah uang yang perlu Anda bayar setiap bulannya. Dengan simulasi kredit ini, Anda bisa mengetahui berapa besar cicilan yang harus Anda bayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Tidak hanya itu, kredit motor Honda dp murah juga tersedia untuk Anda yang ingin membeli sepeda motor Honda dengan uang muka yang rendah. Dengan kredit motor Honda dp murah ini, Anda bisa membeli sepeda motor Honda dengan uang muka yang sangat terjangkau. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda online adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda. – Catat nih, segini estimasi biaya ganti komstir motor Honda yang diambil di salah satu lokasi bengkel resminya. Kalau setang terasa kaku, seret, berat atau oblak maka bagian komstir perlu dicurigai ada masalah sehingga kondisinya wajib diperiksa. Buat kalian yang pakai motor Honda, berikut ini rincian estimasi biaya ganti komstir tergantung tipe motor. “Di bengkel resmi, jasa penggantian komstir dibagi berdasarkan tipe motor dan tingkat kesulitan pengerjaan,” jelas Nurjito, kepala bengkel AHASS Wahana Artha, Ciputat, Tangerang Selatan. Baca Juga Setel Komstir Motor Jangan Kelewat Longgar, Ini Efek Sampingnya Untuk motor bebek Honda Astrea series, Supra, Revo, Blade, Karisma, Supra X 125 biaya jasa ganti komstir Rp 130 ribu. Kemudian motor matic Honda BeAT, Spacy, Scoopy, Genio, Vario biayanya Rp 130 ribu. Khusus matic Honda PCX dan ADV yang punya bodi besar, biayanya Rp 175 ribu. Komstir dengan kode GN-5 untuk motor Honda BeAT, Honda Scoopy dan Honda Genio dibanderol Rp 196 ribuan sudah sama pasang Lalu motor tipe Sport 125-200 cc dipatok Rp 145 ribu, khusus sport CRF150/250, CBR150/250, Forza dan Super Cub Rp 195 ribu. – Oblak pada kemudi bisa jadi salah satu gejala komstir motor matic Honda harus diganti, berapa biayanya? Komstir motor oblak bisa disebabkan oleh setelan komstir yang mulai longgar atau kendur. Sebenarnya jika komstir kendur masih bisa dikencangkan lagi, namun kalau sudah sering kendur lebih baik diganti. “Untuk Honda BeAT, Honda Scoopy, Honda Vario series dan Honda Genio harga komstirnya Rp 196 ribuan,” buka Samsudin selaku Service Advisor AHASS Murni Putramas kepada GridOto. Dok. Kalau komstir oblak sebenarnya masih bisa dikecangkan, namun kalau sudah keseringan lebih baik diganti baru Baca Juga Bukan Cuma Bearing, Faito Bikin Rantai Motor Harga Terjangkau, Ini Speknya “Harga tersebut sudah termasuk biaya jasa pasang dan bongkar serta pasang body,” tambahnya saat ditemui pada Hari Senin 05/04/2021. Sedangkan untuk Honda PCX 150 dan Honda ADV150, pergantian komstir dibanderol lebih mahal. “Kalau Honda PCX 150 dan Honda ADV150 biaya ganti komstirnya sekitar Rp 300 ribuan,” jelas Samsudin saat ditemui di Jalan Margonda Raya Depok, Jawa Barat. Jika dibandingkan biaya ganti komstir Honda BeAT, biaya ganti komstir Honda PCX 150 dan Honda ADV150 lebih mahal Rp 100 ribuan. Isal/ Komstir dengan kode GN-5 untuk motor Honda BeAT, Honda Scoopy dan Honda Genio dibanderol Rp 196 ribuan sudah sama pasang Baca Juga Jangan Dicopot ! Ini Fungsi Penting Sil Debu Pada Bearing Roda Motor Berikut adalah harga minimal jasa servis motor Honda yang berlaku di seluruh bengkel resmi Honda daerah Jakarta & Tangerang. Update terakhir 15 November 2022 Harga yang tertera di bawah ini adalah harga MINIMAL yang diberikan oleh Main Dealer Honda Jakarta & Tangerang. Harga yang ditawarkan di setiap AHASS bengkel resmi Honda bisa berbeda tetapi tidak akan lebih rendah dari harga dibawah ini. Jasa Service Jasa ServicePaket Servis LengkapPaket Servis RinganServis BeratPaket Ganti Oli PlusBaca juga artikel dibawah iniBeri peringkatBagikan Melalui Menyukai ini Ciri-Ciri Komstir Bermasalah Penyebab Komstir Cepat Rusak Biaya Ganti Komstir di Ahass Tips Merawat Komstir Agar Awet Kesimpulan wdt_ID Jenis Motor Jasa Service Lengkap Promo Jasa Service 1 BEAT CARBU Rp85,000 Rp76,500 2 BEAT FI Rp95,000 Rp85,500 3 VARIO CW Rp85,000 Rp76,500 4 VARIO 110 FI Rp95,000 Rp85,500 5 VARIO 125 FI Rp110,000 Rp99,000 6 VARIO 150 FI Rp120,000 Rp108,000 7 SPACY FI/CARBU Rp80,000 8 VERZA FI/CB VERZA Rp95,000 9 MEGA PRO FI Rp95,000 10 MEGA PRO CARBU Rp85,000 Paket Servis Lengkap Berikut adalah pengerjaan yang akan dilakukan mekanik resmi Honda dalam Paket Servis Lengkap Pembersihan karburator Penyetelan karburator Pembersihan saringan udara Pemeriksaan dan penggantian oli Pembersihan busi Penyetelan dan pelumasan rantai roda Penyetelan rem depan dan belakang Pemeriksaan dan penambahan air aki Pemeriksaan lampu dan klakson Penyetelan dan pelumasan kabel gas Pemeriksaan dan penyetelan stang kemudi Pengencangan mur dan baut Pemeriksaan roda dan ban Penyetelan klep Penyetelan kopling Paket Servis Ringan Berikut adalah pengerjaan yang akan dilakukan mekanik resmi Honda dalam Paket Servis Ringan Pembersihan karburator Penyetelan karburator Pembersihan saringan udara Pemeriksaan dan penggantian oli Pembersihan busi Penyetelan dan pelumasan rantai roda Penyetelan rem depan dan belakang Pemeriksaan dan penambahan air aki Pemeriksaan lampu dan klakson Paket servis ringan hanya mencover 9 poin diatas, Poin 10 – 15 hanya anda dapatkan pada paket servis lengkap. Servis Berat Pengerjaan servis berat mencakup penggantian spare part di dalam ruang bakar Piston set dan komponen-komponen di dalam ruang transmisi. Pada overhaul proses pengerjaan dilakukan proses turun mesin. Harga servis berat bervariasi dari tingkat kerusakan hingga waktu servis yang diperlukan. Paket Ganti Oli Plus Paket ini akan dikerjakan secara gratis kepada konsumen yang membeli oli di bengkel resmi motor Honda Berikut adalah pengerjaan yang akan dilakukan Penggantian oli mesin Penyetelan dan pelumasan rantai roda Penyetelan rem depan dan belakang Pemeriksaan lampu dan klakson Pemeriksaan angin ban Baca juga artikel dibawah ini Setelah pemakaian semenjak 22 Februari 2019 hingga sekarang 06 September 2022 selama 3 tahun 6 bulan 5 hari atau sudah sejauh an kilometer, si White Snow atau Honda Vario 150 buatan tahun 2019 milik mbah mimin minta ganti ini itu; Komstir, kampas rem, dan laker atau bearing depan. Sekitar 4 bulan yang lalu bagian depan terasa ada suara yang gak mengenakkan telinga, suara cetak-cetok, bikin risih . Bikin takut juga kalau sewaktu dipakai ambrol, lha berabe khan. Nah jika ada masalah bagian depan ya biasanya kebanyakan orang-orang memvonis komstir. Eh bener awalawal-awal sih roda depan atau tepatnya stang sering terasa geol-geol dan getar hebat saat dilepas stang, dan ternyata biang keroknya si ban, ban sudah aus tidak rata bikin oleng. Kasus yang kedua seperti yang mbah bilang di atas ada bunyi cetak-cetok saat melaju pelan, kalau kenceng suara hilang, yang mungkin tertutup kecepatan eh terpaan angin kali ya, dan Lagi-lagi divonis sangat pengendali setir alias komstir, oleh mekanik beres bengkel resmi, cukup dikencangkan dan di nyatakan bebas bersalah 😁. Ee lha kq sepulang dari bengkel suara muncul kembali. Sambil menahan rasa risih akan suara sembari menunggu dana talangan mencoba bertahan dengan bunyi cetak-cetok. Setelah budget terkumpul yang di estimasi sekitar 200 ribu, berangkat mbah min ke beres, dan ketok palu bilang ma mekanik mau ganti komstir. Dan tanpa babibu, dieksekusi, cukup lama juga, sekitar dua jam operasi dilakukan dan mekanik menghampiri untuk menyarankan ganti kampas rem cakram depan karena sudah tifis, woke deh sekalian lah yang sempat mbah tanyakan perkiraan biaya sekitar 100 ribu 😜. Selang beberapa saat, selesai sudah operasi si White Snow. Dengan total biayah 307 ribu rupiah dengan rincian harga komstir atau nama bekennya race steering kit 102 k, biaya pasang 101 k. Kampas rem cakram depan 87 k pasang 17 k. Dan pulang dengan hati plong, meski dompet bolong 😊. Eee lha dalah, malamnya saat mbah pake buat kerja, suara cetak-cetok muncul lagi, wasyem tenan koq, what’s wrong honey? 😱 Sempat nanya ke salah satu teman yang tau akan motor, dia menduga laker bearing depan oblak. Dan setelah dilakukan observasi ternyata ada indikasi ke arah situ. Hari berikut nya, meluncur lah mbah ke beres, karena juga ada garansi service, setelah dicoba juga oleh mekanik, yang ternyata tidak mendengar suara cetak-cetok, waduh dikira mengada-ada nih gue. Dan mbah menyatakan menyuruh ke mekanik untuk mencoba mengecek bearing nya. Dan benar, ada keausan, meski tidak terlalu parah/ oblak, agar lebih mantap, ganti. Untuk harga juga tidak begitu mahal, yang mana satu set bearing ball seharga 46 ribu rupiah. Tanpa biaya pasang. Sempat mbah coba, tidak terdengar bunyi lagi, dan mbah putuskan go home, dengan noted jika masih cetak-cetok will be back. Akhirnya, alhamdulillah setelah mbah pake beberapa kilometer suara cetak-cetok bablas, lega rasanya. Beri peringkat Bagikan Melalui Menyukai ini Suka Memuat… Seseorang Yang Ingin Membahagiakan Keluarga dan Kedua Orang Tuanya. Berusaha Menjadi Seseorang Yang Baik Untuk Sesama. Biaya Ganti Komstir di Ahass – Sebagaimana diketahui, komstir merupakan salah satu komponen di dalam sepeda motor yang menunjang kenyamanan dan keselamatan di sektor kemudi saat berkendara. Apabila komponen tersebut sampai bermasalah, maka dapat membuat kendali menjadi terganggu. Namun sayangnya, masih banyak orang di luar sana yang tidak mengerti apa saja gejala komstir yang rusak, sehingga pengecekannya hanya terfokus seputar roda saja. Perlu diketahui, hal utama yang bisa menandakan bahwa komstir mengalami sebuah masalah sebenarnya sudah dapat dideteksi sejak awal. Jika tingkat permasalahannya tergolong ringan, mungkin kalian hanya perlu menyetelnya kembali. Akan tetapi, apabila tingkat kerusakan komstir sudah cukup parah, maka salah satu cara untuk memperbaikinya yaitu dengan menggantinya. Kini proses ganti komstir sendiri sudah dapat dilakukan di berbagai macam bengkel, salah satunya yaitu di Ahass khusus motor Honda. Nah, apabila kalian hendak mengganti komstir di bengkel resmi Ahass terdekat, ada baiknya cari tahu terlebih dahulu berapa besar biayanya. Untuk membantunya, pada kesempatan kali ini kami akan menjelaskan secara lengkap mengenai besaran biaya ganti komstir di Ahass untuk semua tipe motor Honda dilengkapi ciri hingga penyebab permasalahannya. Ciri-Ciri Komstir Bermasalah Seperti dijelaskan sebelumnya, sebenarnya munculnya masalah pada komstir dapat dikenali sejak awal. Maka dari itu, sebelum membahas poin utama mengenai biaya ganti komstir di Ahass lebih lanjut, di bawah ini akan kami jelaskan beberapa kondisi yang mengharuskan komponen tersebut mendapatkan perawatan. Kemudi menjadi susah untuk dikendalikan liar. Kemudi menjadi lebih berat ketika diajak manuver. Munculnya suara pada sektor setang, khususnya ketika melewati jalan bergelombang atau saat melakukan pengereman mendadak. Dudukan setang terasa oblak dari as bagian tengah. Timbulnya getaran saat kendaraan melaju dalam kecepatan tinggi. Jarak pengereman rem depan menjadi berubah, bahkan terasa seperti rem blong. Penyebab Komstir Cepat Rusak Setiap jenis permasalahan yang muncul pada kendaraan seperti sepeda motor merk Honda ini tentunya dapat disebabkan oleh sejumlah hal, entah itu karena faktor internal maupun eksternal. Pada intinya, supaya kemudi atau setang tetap stabil dalam berkendara, maka komstir memiliki peran penting sebagai penyelaras. Komstir oblak akan membuat kemudi menjadi susah belok. Selain itu, komstir keras dan berat saat diputar kemudinya juga akan mengganggu handling. Bahkan lebih parahnya kemudi sepeda motor dapat oblak serta bisa terasa saat melakukan hard braking pengereman dalam kondisi darurat. Nah, ternyata terdapat beberapa hal yang bisa mengakibatkan komponen komstir mengalami kerusakan. Dimana salah satu penyebab utama komstir rusak yaitu karena usia pakainya sudah cukup lama. Berbicara mengenai usia pakai, tentunya hal tersebut juga bisa menjadi penyebab beberapa kerusakan, seperti pada proses ganti kampas kopling motor. Penyebab komstir cepat rusak selanjutnya yaitu berasal dari kelalaian pengguna atau pemilik kendaraan. Pada saat mereka sering melewati kondisi jalan cukup ekstrem namun tidak berhati-hati, maka kemungkinan besar hal tersebut bisa mengakibatkan komstir cepat rusak. Pasalnya, komstir akan bekerja lebih berat karena menahan bantingan. Selain itu, perawatan kurang maksimal dari pemilik kendaraan juga seringkali menjadi penyebab rusaknya komstir. Grease pelor atau bola-bola dibiarkan kering akan membuat serang menjadi lebih berat, kemudian dudukan pelor lama-kelamaan akan terkikis sehingga komstir rusak. Penyebab terakhir kenapa komstir sepeda motor Honda cepat rusak yaitu karena penggunanya sering membiarkan shockbreaker depan keras atau aus. Sebab, ketika shockbreaker depan mati atu aus, maka bantingan tidak lagi direda sehingga membuat dudukan bola-bola komstir menjadi cepat rusak. Seperti halnya biaya ganti oli motor, tentunya besaran biaya penggantian komstir di Ahass juga dipengaruhi oleh sejumlah faktor. Adapun beberapa faktor yang memengaruhi besaran biaya ganti komstir di Ahass tersebut diantaranya yaitu seperti tipe motor, tingkat kerusakan hingga kerumitan penggantiannya. Di Indonesia sendiri saat ini tersedia 3 tipe atau kelas sepeda motor untuk merk Honda, mulai dari tipe bebek, matic hingga sport. Daripada penasaran, di bawah ini akan kami jelaskan secara lengkap mengenai besaran biaya ganti komstir di bengkel Ahass untuk semua tipe kendaraan. Tipe KendaraanBiayaBebekRp cc – 150 cc Rp atas 150 cc Rp Kami ingatkan sekali lagi bahwa besaran biaya jasa ganti komstir di bengkel Ahass ditentukan dari tingkat kesulitan pengerjaannya. Selain itu, proses ganti komstir juga biasanya cukup menyita waktu karena perlu pembongkaran banyak komponen oleh para montir atau teknisi. Tips Merawat Komstir Agar Awet Di atas sudah dijelaskan secara lengkap mengenai ciri dan penyebab hingga rincian biaya ganti komstir di Ahass untuk semua tipe motor. Sebagai informasi tambahan, terdapat beberapa hal penting perlu diperhatikan dalam merawat kendaraan, khususnya agar bagian komstir tetap awet. Agar lebih jelasnya, berikut kami berikan beberapa tips merawat komstir agar awet dan tahan lama. Hindari menggunakan kecepatan tinggi di jalan tidak rata atau jalan rusak. Jangan melibas polisi tidur dalam kecepatan tinggi. Rajin atau rutin mengecek bagian komstir. Berikan pelumas pada bagian komstir secara berkala. Kesimpulan Itulah sekiranya penjelasan dari Biayatarif seputar rincian biaya ganti komstir di Ahass untuk semua tipe motor dilengkapi dengan ciri dan penyebab masalah hingga tips perawatannya. Semoga informasi di atas dapat dijadikan sebagai referensi ketika hendak mengganti komstir di bengkel Ahass terdekat. Biaya Service Motor Honda Vario Di Ahass. Honda merupakan salah satu merek motor yang banyak dipakai oleh masyarakat Indonesia di jalan perkotaan maupun daerah. Suku cadang yang mudah didapatkan serta memiliki kualitas handal dan mumpuni menjadi alasan banyak orang memilih motor merek ini. Mekanik motor Honda yang berpengalaman bisa dikirim dan lakukan servis di rumah atau tempat kerja konsumen. Mekanik motor Honda yang berpengalaman bisa dikirim dan lakukan servis di rumah atau tempat kerja konsumen. Selain itu, cara kerja mekanik di AHASS harus mengikuti prosedur yang sudah ditetapkan oleh bengkel tersebut, sehingga resiko adanya kesalahan saat melakukan servis terbilang minim. Jika mekanik tidak mengikuti prosedur yang sudah ditentukan atau melakukan kesalahan fatal saat servis motor, konsumen dapat mengajukan komplain dan biasanya akan langsung diurus oleh pihak bengkel. Para mekanik yang bekerja di bengkel motor umum biasanya tidak memiliki sertifikat resmi dan cenderung otodidak. 38 Biaya Servis Motor Honda AHASS 2022 Paket Servis Ringan dan Berat Namun bagi anda yang memiliki bengkel langganan sendiri, maka perawatan juga dapat dilakukan dibengkel tersebut. Ada baiknya jika melakukan perawatan atau servis di bengkel resmi seperti AHASS apabila anda merupakan pengguna sepeda motor honda. Karena para mekanik di bengkel resmi biasanya sudah mengetahui apa yang harus dilakukan apabila terjadi sebuah kerusakan pada motor honda. beberapa hal yang biasanya dilakukan pada paket servis ringan adalah sebagai berikut. Adapun untuk biaya servis berat ini bervariasi, tergantung bagaimana kondisi kerusakan dan komponen apa yang diganti sampai dengan waktu pengerjaan juga masuk dalam perhitungan dalam menghitung biaya servis berat. Paket servis ringan adalah salah satu jenis perawatan yang umumnya dilakukan untuk motor matic. Sekiranya cukup sekian dulu pembahasan mengenai biaya servis motor honda yang dapat berikan untuk anda-anda sekalian, mudah-mudahan saja sedikit pembahasan yang baru kami berikan diatas dapat memberikan banyak tambahan ilmu kepada anda. Harga Jasa Servis Sepeda Motor Honda Jakarta & Tangerang Berikut adalah harga minimal jasa servis motor Honda yang berlaku di seluruh bengkel resmi Honda daerah Jakarta & Tangerang. Harga yang tertera di bawah ini adalah harga MINIMAL yang diberikan oleh Main Dealer Honda Jakarta & Tangerang. Harga yang ditawarkan di setiap AHASS bengkel resmi Honda bisa berbeda tetapi tidak akan lebih rendah dari harga dibawah ini. Berikut adalah pengerjaan yang akan dilakukan mekanik resmi Honda dalam Paket Servis Lengkap. Berikut adalah pengerjaan yang akan dilakukan mekanik resmi Honda dalam Paket Servis Ringan. Paket servis ringan hanya mencover 9 poin diatas, Poin 10 – 15 hanya anda dapatkan pada paket servis lengkap. Pengerjaan servis berat mencakup penggantian spare part di dalam ruang bakar Piston set dan komponen-komponen di dalam ruang transmisi. Paket ini akan dikerjakan secara gratis kepada konsumen yang membeli oli di bengkel resmi motor Honda. Servis Skutik Honda di AHASS? Tarif Terbuka, Paket Lengkap Mulai Rp 200 Ribuan! - Tiap pabrikan motor pasti mewajibkan pemiliknya untuk melakukan servis rutin. Anjurannya pasti ke bengkel resmi pabrikan, karena terkontrol dan sesuai standar. Pun, beberapa bengkel resmi ada kok yang terbuka soal biaya dengan memampangnya agar bisa dilihat customer. Baca Juga Honda BeAT Series Rawan di Bohlamp dan Aki, Kiprok Lemah, Biaya Servis Dan Ganti Segini. Khususnya motor matik tampak ada biaya servis dari Honda BeAT series, Vario 110 eSP, Vario 125, dan Scoopy yang dipatok Rp 231 ribu. Servis itu termasuk penggantian oli, pembersihan CVT dan injector cleaner dengan rincian. Catat, Segini Biaya Ganti Komstir Motor Honda di Bengkel Resmi – Catat nih, segini estimasi biaya ganti komstir motor Honda yang diambil di salah satu lokasi bengkel resminya. Kalau setang terasa kaku, seret, berat atau oblak maka bagian komstir perlu dicurigai ada masalah sehingga kondisinya wajib diperiksa. Buat kalian yang pakai motor Honda, berikut ini rincian estimasi biaya ganti komstir tergantung tipe motor. “Di bengkel resmi, jasa penggantian komstir dibagi berdasarkan tipe motor dan tingkat kesulitan pengerjaan,” jelas Nurjito, kepala bengkel AHASS Wahana Artha, Ciputat, Tangerang Selatan. Baca Juga Setel Komstir Motor Jangan Kelewat Longgar, Ini Efek Sampingnya. Untuk motor bebek Honda Astrea series, Supra, Revo, Blade, Karisma, Supra X 125 biaya jasa ganti komstir Rp 130 ribu. Kemudian motor matic Honda BeAT, Spacy, Scoopy, Genio, Vario biayanya Rp 130 ribu. Khusus matic Honda PCX dan ADV yang punya bodi besar, biayanya Rp 175 ribu. Lalu motor tipe Sport 125-200 cc dipatok Rp 145 ribu, khusus sport CRF150/250, CBR150/250, Forza dan Super Cub Rp 195 ribu. Segini Biaya Servis Honda Vario 125 dan 150 Selama 2 Tahun Pemakaian Namun sebelum Anda memboyongnya ke rumah, ada baiknya simak dulu rincian biaya servisnya berikut ini. kumparan. lanjut dari ulasan sebelumnya pada pemakaian tahun pertama, kali ini lebih lengkap sampai tahun kedua. Biaya Servis CVT Honda BeAT di Bengkel Resmi, Siapkan Uang Segini Pada motor matic, servis CVT perlu dilakukan secara berkala untuk menjaga kebersihan transmisi sekaligus memastikan kondisi komponen dalam keadaan baik. Sebab seiring pemakaian, area transmisi CVT bisa kotor dan fungsi pelumasan komponennya berkurang sehingga perlu di servis. “Proses servis dilakukan dengan membersihkan seluruh girboks CVT, v-belt serta pulley depan belakang dilepas untuk selanjutnya dilumasi ulang setelah kondisinya bersih,” jelas Nurjito, Kepala Bengkel AHASS Wahana Artha, Ciputat, Tangerang Selatan. Baca Juga Ini Ciri Kerusakan Bushing Rumah Roller di CVT Motor Matic. Nah untuk biaya jasa servis CVT di bengkel resmi sendiri beragam tergantung lokasinya, namun totalnya enggak sampai Rp 50 ribu. biaya service di ahass honda bantul Kadang terbesit juga apa sih yang dilakukan para teknisi atau mekanik Bengkel AHASS Honda saat kita melakukan service sepedamotor kita. Karena enggak enak juga kalo kita mendekat dan mengamati kegiatan mereka, maupun bertanya-tanya apa saja yang mereka lakukan. Saat tadi ganti oli di bengkel resmi Honda tersebut AHASS sempat melihat sebuah tulisan tentang poin-poin servive yang terdiri dari 18 Poin Service sebagai-berikut . Dan untuk biaya atau harga service berbeda sesuai tingkat kesulitan , dan berikut daftar harga atau biaya servicenya . Itulah daftar harga atau biaya service motor di AHASS untuk wilayah Bantul, semga bermanfaat yach…! 19 Paket Biaya Servis Motor Honda di AHASS 2022 Biaya Servis Motor Honda Paket Servis Ringan – Berat – Salah satunya hal yang bisa dilaksanakan untuk jaga keadaan motor masih tetap nyaman untuk dipakai ialah dengan lakukan perawatan. Karena beberapa teknisi di bengkel sah umumnya sudah tahu apa yang perlu dilaksanakan jika terjadi sebuah kerusakan pada motor honda. Karena servis ini cuman mengecek beberapa elemen khusus pada motor saja. banyak hal yang umumnya dilaksanakan pada paket servis motor honda enteng ialah seperti berikut. Hingga ada ketidaksamaan biaya servis di antara motor karburator dan injeksi. Sedang untuk detil biaya servis kendaraan pada paket enteng ini ialah seperti berikut. Adapun untuk biaya servis kendaraan berat ini bervariatif, bergantung bagaimana keadaan kerusakan dan elemen apa yang ditukar. Sampai sama waktu pembuatan masuk ke penghitungan Honda AHASS dalam hitung biaya servis motor berat. Kiranya sampai disini dahulu ulasan berkenaan biaya servis motor honda yang bisa beri untuk anda-anda sekalian, semoga saja sedikit ulasan yang baru kami beri di atas bisa memberinya banyak tambahan pengetahuan ke anda. Paket servis enteng adalah tipe perawatan yang biasanya dilaksanakan untuk motor matic. Segini Biaya Service AHASS Sepeda Motor Matic Vario 150 - biaya servis motor honda beat di ahass Motor bekas Adira Finance di JFK 2022. Adira Finance menyediakan motor bekas untuk dibeli pengunjung JFK 2022. Selain motor dengan keluaran tahun lebih muda, terdapat pula cash back sampai Rp1 sekadar motor baru, pengunjung juga dapat berburu motor bekas di Jakarta Fair Kemayoran JFK 2022. Suguhan tersebut bisa dilihat secara langsung di booth Adira Finance. Bahkan, ada cash back Rp 1 juta untuk Anda yang melakukan trade in. Sepanjang mata memandang, motor-motor bekas dari Adira Finan. Ary Baca Lebih. Simulasi Kredit Motor Honda Vario Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.

biaya ganti komstir vario 110 di ahass